-> INSCRIÇÕES em https://forms.gle/TEXffMSmhTpFG7Tk9

Programa (provisório):

09:00 Recepção
09:10 Abertura com oradores convidados
10:00 Linha do Corgo - A Reabertura
11:00 Debate
12:00 Foto de grupo na estação de Vila Real

O debate irá ocorrer no Auditório Pedrinhas, com capacidade para 120 pessoas (com boa vontade cabe mais um ou dois ou dez), na sede da Associação Académica da UTAD - localização aqui: https://maps.app.goo.gl/MGqkSsrGVAxgXkoq7

Serão debatidos - e rebatidos - os vários tabus e preconceitos sobre vias férreas de bitola métrica e serviços ferroviários de proximidade, e apresentado um cenário de reabertura, tudo coadjuvado com exemplos de reaberturas recentes de vias férreas na Europa, algumas delas encerradas por mais de meio século.

Venha, e traga as suas dúvidas e sugestões sobre a Linha do Corgo, via férrea que está inscrita no Plano Ferroviário Nacional (2022) para reabertura integral da Régua a Chaves, mas que continua a ser progressivamente ocupada por uma ciclovia sem qualquer sentido.

O serviço ferroviário foi roubado a esta coluna dorsal do distrito de Vila Real, primeiro a 1 de Janeiro de 1990 (Vila Real - Chaves), e depois a 25 de Março de 2009 (Régua - Vila Real).

Vivem mais de 60 mil pessoas só nas freguesias directamente atravessadas pela Linha do Corgo, bem como se encontram a mais reconhecida Zona Termal de Portugal (o eixo Pedras Salgadas - Vidago - Chaves), uma das maiores zonas de extracção de granito do país (da Serra da Falperra a Sabroso de Aguiar), e uma das mais celebradas sub regiões do Douro Vinhateiro Património da Humanidade (o Baixo Corgo).